İstanbul Pert · Marmara Bölgesi

Hasarlı, Kazalı, Pert ve Arızalı Araç Alımı

Aracınızın durumunu telefonda anlatın veya fotoğrafları WhatsApp üzerinden paylaşın. Araç durumu, hasar kapsamı, piyasa verileri ve belge/statü bilgisi birlikte değerlendirilerek süreç açık biçimde planlanır.

Telefon ve fotoğraf üzerinden verilen bilgi ön değerlendirmedir; nihai teklif fiziksel durum ve belge kontrolüyle netleşir.

Noter + Güvenli ÖdemeTelefon + WhatsApp11 ilde Marmara ağı
Açık otoparkta kazalı, ağır hasarlı, arızalı ve yangın hasarlı araçların birlikte görüldüğü İstanbul Pert değerlendirme sahnesi

Telefon + WhatsApp

Form yok; doğrudan iletişim.

Marmara Hizmet Ağı

11 ilde süreç planlaması.

Duruma Göre Değerleme

Hasar ve mekanik durum birlikte.

Noter + Güvenli Ödeme

Güncel resmî satış süreci.

Ana Hizmetler

Hangi araçları değerlendiriyoruz?

Aracın yalnız kategori adına değil, gerçek problemine bakıyoruz. Ana dört hizmet her biri için farklı teknik ve belge başlıklarıyla ele alınır.

Tüm hizmetleri inceleyin
Araç Durumunu Anlayın

Kazalı, hasarlı, ağır hasarlı ve pert araç arasındaki fark nedir?

Kavramlar benzer görünse de fiziksel hasar, sigorta/statü ve ekonomik onarım değerlendirmesi aynı şey değildir.

01

Kazalı Araç

Bir trafik kazası sonucunda fiziksel, mekanik veya güvenlik sistemi hasarı oluşmuş araçtır. Değerleme; darbenin yeri, kapsamı ve aracın çalışma durumuna göre değişir.

02

Hasarlı Araç

Kaza sonucunda veya farklı nedenlerle çeşitli seviyelerde hasarı bulunan genel araç kategorisidir. Kaporta hasarı ile mekanik arıza aynı değerlendirme başlığı değildir.

03

Ağır Hasarlı Araç

Hasar kapsamı yüksek olan ve geçmişi, onarım ekonomisi, yapısal parçaları ve güvenlik sistemleri ayrıca dikkat gerektiren araçtır. Kayıt ve fiziksel durum birlikte okunmalıdır.

04

Pert / Tam Hasar

Sigorta uygulamasında tam hasar kararı güncel mevzuat, eksper değerlendirmesi ve ekonomik/teknik kriterlerle ilişkilidir. Tek bir sabit yüzdeyi bütün araçlara uygulamak doğru değildir.

Terminoloji kaynağı: Tam/ağır hasar konusunda güncel resmî düzenleme esas alınır. SEDDK 2025/12 Genelgesini inceleyin.

Değerleme Metodolojisi

Hasarlı veya arızalı bir aracın değeri nasıl belirlenir?

Kısa cevap: Tek bir yüzde veya “piyasa değeri × sabit oran” formülü kullanılmaz. Hasarsız emsal seviyesi; hasarın türü, mekanik durum, güvenlik sistemleri, kilometre, belge/statü ve onarım ekonomisiyle birlikte değerlendirilir.

Airbag açması, şasi/podye hasarı, motorun çalışıp çalışmaması veya aracın çekiciyle taşınma ihtiyacı aynı model iki aracın mevcut durum değerini farklılaştırabilir.

Değerleme metodolojisini ayrıntılı inceleyin
01

Marka / model

Parça piyasası, model ailesi ve ikinci el talebi değerlendirmeyi etkileyebilir.

02

Model yılı

Aynı hasar, farklı model yıllarında farklı onarım ve piyasa etkisi oluşturabilir.

03

Kilometre

Kullanım seviyesi, mekanik durum ve piyasa karşılaştırmasında birlikte okunur.

04

Hasarsız piyasa değeri

Aracın hasarsız emsal seviyesi, hasarlı mevcut durumla karşılaştırma için temel referanslardan biridir.

05

Hasarın konumu ve kapsamı

Kaporta, şasi/podye, ön panel, airbag ve elektronik etkiler birbirinden farklı sonuçlar doğurur.

06

Mekanik durum

Motorun çalışması, şanzıman ve yürüyen aksam durumu onarım ekonomisini doğrudan etkileyebilir.

07

Güvenlik sistemleri

Airbag, emniyet kemeri ekipmanları ve sürüş destek sensörleri ayrıca kontrol edilmelidir.

08

Belge / sigorta durumu

Tescil, sigorta/eksper dosyası ve varsa çekme belgesi fiziksel durumdan ayrı değerlendirilir.

Nasıl Çalışır?

4 adımda değerlendirme ve satış süreci

İlk temas hızlı olabilir; fakat belirsizlik gizlenmez. Fotoğraf ve telefon bilgisi ön değerlendirme içindir, nihai süreç araç ve belge kontrolüyle netleşir.

  1. 1

    Aracı Tanımlayın

    Marka, model, model yılı, kilometre, mevcut hasar veya arıza ve aracın çalışır/yürür durumunu paylaşın.

  2. 2

    Fotoğrafları Paylaşın

    Genel araç görünümü, hasarlı bölge, gösterge ve gerekiyorsa motor bölümü fotoğraflarını WhatsApp üzerinden gönderin.

  3. 3

    Ön Değerlendirme

    Fiziksel durum, mekanik durum, piyasa bilgisi ve belge/statü birlikte incelenir. Telefon veya fotoğraf üzerinden yapılan bu aşama nihai fiziksel inceleme yerine geçmez.

  4. 4

    Satış ve Teslim

    Uygun durumda nihai değerlendirme, noter, Güvenli Ödeme Sistemi ve aracın teslimi ya da çekici planı netleştirilir.

Karar Desteği

Hasarlı aracı tamir ettirmek mi, mevcut haliyle satmak mı?

Tek bir doğru cevap yoktur. Karar; onarım maliyeti, zaman, mekanik belirsizlik, güvenlik ekipmanları, aracın piyasa seviyesi ve kullanım ihtiyacı birlikte düşünülerek verilmelidir.

Karar kriteriTamir ettirmekMevcut haliyle satış
Tahmini onarım maliyeti

Parça, işçilik ve beklenmeyen ek hasar payı birlikte düşünülür.

Mevcut haliyle satış seçeneğinde onarım yatırımına girilmez.

Zaman

Servis, parça tedariki ve onarım süresi aracı kullanma ihtiyacını etkileyebilir.

Araç mevcut haliyle değerlendirildiği için onarım takvimi beklenmez.

Mekanik / güvenlik riski

Söküm sırasında yeni mekanik veya güvenlik sistemi sorunları görülebilir.

Bilinen hasar ve arıza açıkça beyan edilerek mevcut durum üzerinden değerlendirme yapılır.

Yeniden satış değeri

Onarım sonrası geçmiş hasar, kayıt ve piyasa algısı satış değerini etkileyebilir.

Bugünkü mevcut durum değeri ve satış süreci birlikte karşılaştırılır.

Neden İstanbul Pert?

Reklam sloganı yerine açık değerlendirme mantığı

İstanbul Pert’in ana sayfası, teklif çağrısının yanında araç sahibinin hangi verinin neden önemli olduğunu anlayabildiği bir otorite merkezi olarak tasarlandı.

İstanbul Pert’i tanıyın

Değerleme Şeffaflığı

Teklifte dikkate alınan ana faktörler; hasar, mekanik durum, piyasa ve belge başlıklarıyla açıklanır.

Hasar Odaklı Uzmanlık

Kaporta, mekanik, güvenlik sistemi ve belge/statü bilgisi aynı başlık altında ezbere değerlendirilmez.

Marmara Operasyonu

Araç konumu, hareket kabiliyeti, otopark/erişim koşulu ve gerekiyorsa taşıma planı birlikte ele alınır.

Doğrudan İletişim

Form doldurmadan telefon veya WhatsApp üzerinden aracın gerçek durumunu doğrudan paylaşabilirsiniz.

Güvenli Satış

Uygun satışta noter ve güncel Güvenli Ödeme Sistemi aynı işlem planı içinde yürütülür.

Güvenli Ödeme Sistemi açıklamalarında T.C. Ticaret Bakanlığı kaynağı esas alınır.

Bölgesel Otorite

Marmara Bölgesi’nde araç değerlendirme

İstanbul Pert, Marmara’daki 11 il için araç konumu, hareket kabiliyeti ve erişim koşuluna göre değerlendirme ve teslim sürecini planlar. Şehir adı tek başına teklif belirlemez; aracın gerçek durumu esastır.

Marmara Araç ve Trafik Veri Merkezini İncele11 il · şehir rehberleri · resmî kaynaklar
Marka Bazlı Değerleme

Marka ve model neden sonucu etkiler?

“Her marka araç aynı şekilde değerlendirilir” yaklaşımı doğru değildir. Parça maliyeti, model yılı, motor/şanzıman tipi, donanım, elektronik sistemler ve ikinci el piyasa likiditesi markaya ve modele göre değişebilir.

Tüm markaları inceleyin
BMWMercedes-BenzAudiVolkswagenFordRenaultFiatToyotaHyundaiOpel
Kaza Sonrası Kaynak Merkezi

Aracı değerlendirmeden önce kullanabileceğiniz kaynaklar

İçerikler satış çağrısından önce doğru bilgi toplamanıza yardımcı olur; resmî süreç gereken yerde ilgili kurum kaynağına yönlendirilir.

Kaza sonrası kaynak merkezine git

Kaza Sonrası 10 Adım Kontrol Listesi

Güvenlik, fotoğraflama, bilgi toplama, tutanak ve sigorta bildirim sürecini düzenlemek için kısa kontrol listesi.

PDF’yi İndir

Araç Fotoğraf Çekim Rehberi

Genel araç, hasarlı bölge, gösterge, kilometre ve gerektiğinde motor bölümü için değerlendirme öncesi fotoğraf listesi.

Fotoğraf Rehberini İndir

Satış Öncesi Hazırlık Listesi

Ruhsat, anahtarlar, hasar/eksper dosyası, belge durumu, noter ve ödeme adımlarını hazırlamak için pratik liste.

Hazırlık Listesini İndir
Araç Sahipleri İçin Rehber

Gerçek sorulara önce doğrudan cevap

Her kart sorunun kısa cevabını ana sayfada verir; ayrıntı gerekiyorsa ilgili bilgi veya politika sayfasına geçiş sunar.

Sık sorulanları inceleyin
Kaza sonrası

Kaza yaptım, şimdi ne yapmalıyım?

Öncelik can güvenliğidir. Yalnız maddi hasarlı ve tarafların tutanak düzenleyebildiği uygun durumlarda araçları/hasarı belgelemek ve güncel SBM yönlendirmelerini izlemek gerekir.

Ayrıntıyı inceleyin
Satış kararı

Kazalı araç tamir edilmeden satılabilir mi?

Genel olarak evet. Ancak tescil, bilinen hasarlar, sigorta/eksper dosyası ve satışa engel olabilecek kayıtlar satıştan önce açıkça kontrol edilmelidir.

Ayrıntıyı inceleyin
Terminoloji

Pert ile ağır hasar aynı şey midir?

Kavramlar günlük kullanımda karıştırılabilir; güncel sigorta düzenlemeleri tam hasar ve ağır hasarı ayrı kriterlerle değerlendirebilir. Araç özelinde kayıt ve eksper bilgisi esas alınmalıdır.

Ayrıntıyı inceleyin
Değerleme

Kazalı aracın değeri nasıl belirlenir?

Hasarsız piyasa seviyesi tek başına yeterli değildir. Hasarın kapsamı, airbag ve yapısal parçalar, mekanik durum, kilometre, belge/statü ve onarım ekonomisi birlikte okunur.

Ayrıntıyı inceleyin
Güvenlik sistemi

Airbag açmış araç nasıl değerlendirilir?

Airbag açması yalnız bir parça maliyeti değildir; emniyet sistemi bileşenleri, sensörler, kemer ekipmanları ve darbenin yapısal etkisi birlikte incelenmelidir.

Ayrıntıyı inceleyin
Noter / ödeme

Güvenli Ödeme Sistemi nasıl çalışır?

İkinci el taşıt satışında ödeme ve noter devrinin güncel resmî süreçle uyumlu ilerlemesi gerekir. İşlem öncesinde taraf, bedel ve noter adımları netleştirilmelidir.

Ayrıntıyı inceleyin
Kurumsal Güven

İstanbul Pert nedir?

İstanbul Pert, Marmara Bölgesi’nde kazalı, hasarlı, pert ve arızalı araçların mevcut durumuyla değerlendirilmesi ve satış sürecinin planlanması konusunda çalışan bir otomotiv işletmesidir. İlk temas telefon veya WhatsApp üzerinden başlar.

Marka
İstanbul Pert
Faaliyet alanı
Hasarlı, kazalı, pert ve arızalı araç değerlendirme ve alım süreci
Konum
Maltepe / İstanbul
Çalışma saatleri
Pazartesi - Cumartesi: 08:30 - 19:00, Pazar: 10:00 - 17:00
Soru

İstanbul Pert hangi araçları değerlendirir?

Kazalı, hasarlı, pert, ağır hasarlı, arızalı, motor veya şanzıman arızalı; ayrıca gerçek hizmet kapsamındaki sel, yangın, çekme belgeli ve sigortalı pert araçlar mevcut durumlarıyla değerlendirilebilir.

Soru

İstanbul Pert nerelerde hizmet verir?

Hizmet ağı Marmara Bölgesi’ndeki İstanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, Tekirdağ, Balıkesir, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Bilecik ve Yalova illerini kapsar. Şehir ve veri ayrıntıları Marmara veri merkezinde yer alır.

Son içerik ve kaynak kontrolü: Eylül 2026 · Güncelleme politikası

Doğrudan Cevaplar

Hasarlı araç değerlendirmesi hakkında sık sorulanlar

Bu bölüm rich-result kazanmak için değil; kullanıcıya açık cevap vermek, ana kavramları netleştirmek ve ilgili sayfalara doğru yönlendirmek için hazırlanmıştır.

Kazalı araç tamir edilmeden satılabilir mi?

Genel olarak evet. Kazalı araç mevcut haliyle satılabilir; ancak tescil durumu, bilinen hasarlar, varsa sigorta veya eksper dosyası ve satışa engel olabilecek kayıtlar satıştan önce kontrol edilmelidir. İstanbul Pert ön değerlendirmeyi fotoğraf ve araç bilgileriyle başlatır; nihai süreç araç ve belge kontrolüyle netleşir.

Çalışmayan araç değerlendirilebilir mi?

Evet. Motoru çalışmayan veya hareket edemeyen araç için marka-model, yıl, kilometre, arıza/hasar bilgisi, konum ve fotoğraflarla ön değerlendirme başlayabilir. Aracın çekiciye erişimi, tekerleklerin durumu ve bulunduğu alan gibi lojistik ayrıntılar teslim planını ayrıca etkiler.

Pert araç satılabilir mi?

Satışın mümkün olup olmadığı araç özelindeki güncel tescil ve belge durumuna göre kontrol edilmelidir. “Pert” ifadesi tek başına bütün araçlar için aynı hukuki veya teknik sonucu vermez. Sigorta/eksper dosyası, araç statüsü ve güncel kayıtlar noter sürecinden önce birlikte incelenmelidir.

Airbag açmış araç değerlendirilebilir mi?

Evet. Airbag açması yalnızca airbag parçasının maliyeti olarak ele alınmaz. Emniyet kemeri ekipmanları, sensörler, kontrol üniteleri, ön panel ve darbenin şasi/podye gibi yapısal alanlara etkisi de değerlendirmeye dahil edilebilir. Bu nedenle fotoğraflarda hasar bölgesinin geniş ve yakın açıları faydalıdır.

Motor arızalı araç için hangi bilgileri vermeliyim?

Marka-model, model yılı, kilometre, motorun çalışıp çalışmadığı, bilinen arıza belirtisi veya teşhis bilgisi ve mümkünse gösterge/motor bölümü fotoğrafları iyi bir başlangıçtır. Varsa servis tespiti paylaşılabilir; ancak doğrulanmamış arıza tahmini kesin teşhis gibi kullanılmamalıdır.

Araç fotoğrafları nasıl çekilmeli?

Aracın ön, arka ve iki yanını; hasarlı bölgenin geniş ve yakın planını; gösterge ve kilometreyi; gerekiyorsa motor bölümünü net ışıkta çekin. Plaka veya kişisel belge gibi gereksiz kişisel verileri paylaşmaktan kaçının. İstanbul Pert’in indirilebilir fotoğraf rehberi bu çekim sırasını özetler.

Araç bulunduğu yerden alınabilir mi?

Araç konumu, çalışır/yürür durumu, otopark veya yol erişimi ve çekici gereksinimi önceden netleştirilirse teslim/taşıma planı araç bazında oluşturulabilir. Her konum için koşulsuz sabit süre veya ücretsiz taşıma sözü verilmez; operasyon gerçek erişim koşuluna göre planlanır.

Ön değerlendirme kesin teklif midir?

Hayır. Telefon, beyan ve fotoğraf üzerinden yapılan değerlendirme başlangıç niteliğindedir. Fotoğrafta görünmeyen yapısal veya mekanik sorunlar, belge/statü bilgisi ya da aracın fiziksel incelemesinde ortaya çıkan farklılıklar nihai değerlendirmeyi etkileyebilir. Bu belirsizlik sürecin başında açıkça belirtilir.

Noterde ödeme nasıl yapılır?

İkinci el motorlu kara taşıtı satışında ödeme ve mülkiyet devri güncel Güvenli Ödeme Sistemi ve noter işlem akışıyla uyumlu biçimde planlanmalıdır. Taraf bilgileri, satış bedeli ve işlem adımları noter öncesinde netleştirilir; resmî süreç değişikliklerinde güncel kurum açıklamaları esas alınır.

Marmara’da hangi illerde hizmet veriliyor?

İstanbul Pert’in Marmara hizmet ağı İstanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, Tekirdağ, Balıkesir, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Bilecik ve Yalova olmak üzere 11 ili kapsar. Şehir bazlı veri, yerel bağlam ve kaynaklar /iller/ adresindeki Marmara Araç ve Trafik Veri Merkezinde sunulur.

Aracınızı Değerlendirelim

Durumu telefonda anlatın veya fotoğrafları WhatsApp’tan gönderin.

Form yok. İlk adım doğrudan iletişim; nihai değerlendirme araç ve belge kontrolüyle netleşir.