Telefon + WhatsApp
Form yok; doğrudan iletişim.
Aracınızın durumunu telefonda anlatın veya fotoğrafları WhatsApp üzerinden paylaşın. Araç durumu, hasar kapsamı, piyasa verileri ve belge/statü bilgisi birlikte değerlendirilerek süreç açık biçimde planlanır.
Telefon ve fotoğraf üzerinden verilen bilgi ön değerlendirmedir; nihai teklif fiziksel durum ve belge kontrolüyle netleşir.

Form yok; doğrudan iletişim.
11 ilde süreç planlaması.
Hasar ve mekanik durum birlikte.
Güncel resmî satış süreci.
Aracın yalnız kategori adına değil, gerçek problemine bakıyoruz. Ana dört hizmet her biri için farklı teknik ve belge başlıklarıyla ele alınır.
Kaza sonrası kaporta, mekanik, airbag ve şasi/podye etkileri birlikte ele alınır. Aracın yalnız görünen hasarı değil, çalışır/yürür durumu ve güvenlik sistemleri de ön değerlendirmeye girer.
Hizmet ve değerleme sürecini inceleyinHafif kaporta hasarından yapısal hasara kadar aracın mevcut durumu; onarım ihtiyacı, parça kapsamı, mekanik durum ve piyasa verileriyle birlikte değerlendirilir.
Hizmet ve değerleme sürecini inceleyinSigorta dosyası, araç statüsü, fiziksel durum ve ekonomik onarım koşulları ayrı başlıklarda incelenir. Tek bir sabit yüzdeyle genelleme yapılmaz.
Hizmet ve değerleme sürecini inceleyinMotor, şanzıman, elektrik veya başka mekanik arızalarda arızanın kapsamı, aracın hareket kabiliyeti ve tahmini onarım ekonomisi birlikte değerlendirilir.
Hizmet ve değerleme sürecini inceleyinArıza, belge veya hasar türü ana değerlendirme yaklaşımını değiştirebilir.
Kavramlar benzer görünse de fiziksel hasar, sigorta/statü ve ekonomik onarım değerlendirmesi aynı şey değildir.
Bir trafik kazası sonucunda fiziksel, mekanik veya güvenlik sistemi hasarı oluşmuş araçtır. Değerleme; darbenin yeri, kapsamı ve aracın çalışma durumuna göre değişir.
Kaza sonucunda veya farklı nedenlerle çeşitli seviyelerde hasarı bulunan genel araç kategorisidir. Kaporta hasarı ile mekanik arıza aynı değerlendirme başlığı değildir.
Hasar kapsamı yüksek olan ve geçmişi, onarım ekonomisi, yapısal parçaları ve güvenlik sistemleri ayrıca dikkat gerektiren araçtır. Kayıt ve fiziksel durum birlikte okunmalıdır.
Sigorta uygulamasında tam hasar kararı güncel mevzuat, eksper değerlendirmesi ve ekonomik/teknik kriterlerle ilişkilidir. Tek bir sabit yüzdeyi bütün araçlara uygulamak doğru değildir.
Terminoloji kaynağı: Tam/ağır hasar konusunda güncel resmî düzenleme esas alınır. SEDDK 2025/12 Genelgesini inceleyin.
Kısa cevap: Tek bir yüzde veya “piyasa değeri × sabit oran” formülü kullanılmaz. Hasarsız emsal seviyesi; hasarın türü, mekanik durum, güvenlik sistemleri, kilometre, belge/statü ve onarım ekonomisiyle birlikte değerlendirilir.
Airbag açması, şasi/podye hasarı, motorun çalışıp çalışmaması veya aracın çekiciyle taşınma ihtiyacı aynı model iki aracın mevcut durum değerini farklılaştırabilir.
Değerleme metodolojisini ayrıntılı inceleyinParça piyasası, model ailesi ve ikinci el talebi değerlendirmeyi etkileyebilir.
Aynı hasar, farklı model yıllarında farklı onarım ve piyasa etkisi oluşturabilir.
Kullanım seviyesi, mekanik durum ve piyasa karşılaştırmasında birlikte okunur.
Aracın hasarsız emsal seviyesi, hasarlı mevcut durumla karşılaştırma için temel referanslardan biridir.
Kaporta, şasi/podye, ön panel, airbag ve elektronik etkiler birbirinden farklı sonuçlar doğurur.
Motorun çalışması, şanzıman ve yürüyen aksam durumu onarım ekonomisini doğrudan etkileyebilir.
Airbag, emniyet kemeri ekipmanları ve sürüş destek sensörleri ayrıca kontrol edilmelidir.
Tescil, sigorta/eksper dosyası ve varsa çekme belgesi fiziksel durumdan ayrı değerlendirilir.
İlk temas hızlı olabilir; fakat belirsizlik gizlenmez. Fotoğraf ve telefon bilgisi ön değerlendirme içindir, nihai süreç araç ve belge kontrolüyle netleşir.
Tek bir doğru cevap yoktur. Karar; onarım maliyeti, zaman, mekanik belirsizlik, güvenlik ekipmanları, aracın piyasa seviyesi ve kullanım ihtiyacı birlikte düşünülerek verilmelidir.
Parça, işçilik ve beklenmeyen ek hasar payı birlikte düşünülür.
Mevcut haliyle satış seçeneğinde onarım yatırımına girilmez.
Servis, parça tedariki ve onarım süresi aracı kullanma ihtiyacını etkileyebilir.
Araç mevcut haliyle değerlendirildiği için onarım takvimi beklenmez.
Söküm sırasında yeni mekanik veya güvenlik sistemi sorunları görülebilir.
Bilinen hasar ve arıza açıkça beyan edilerek mevcut durum üzerinden değerlendirme yapılır.
Onarım sonrası geçmiş hasar, kayıt ve piyasa algısı satış değerini etkileyebilir.
Bugünkü mevcut durum değeri ve satış süreci birlikte karşılaştırılır.
İstanbul Pert, Marmara’daki 11 il için araç konumu, hareket kabiliyeti ve erişim koşuluna göre değerlendirme ve teslim sürecini planlar. Şehir adı tek başına teklif belirlemez; aracın gerçek durumu esastır.
Marmara Araç ve Trafik Veri Merkezini İncele11 il · şehir rehberleri · resmî kaynaklarİçerikler satış çağrısından önce doğru bilgi toplamanıza yardımcı olur; resmî süreç gereken yerde ilgili kurum kaynağına yönlendirilir.
Güvenlik, fotoğraflama, bilgi toplama, tutanak ve sigorta bildirim sürecini düzenlemek için kısa kontrol listesi.
PDF’yi İndirGenel araç, hasarlı bölge, gösterge, kilometre ve gerektiğinde motor bölümü için değerlendirme öncesi fotoğraf listesi.
Fotoğraf Rehberini İndirRuhsat, anahtarlar, hasar/eksper dosyası, belge durumu, noter ve ödeme adımlarını hazırlamak için pratik liste.
Hazırlık Listesini İndirİstanbul Pert, Marmara Bölgesi’nde kazalı, hasarlı, pert ve arızalı araçların mevcut durumuyla değerlendirilmesi ve satış sürecinin planlanması konusunda çalışan bir otomotiv işletmesidir. İlk temas telefon veya WhatsApp üzerinden başlar.
Kazalı, hasarlı, pert, ağır hasarlı, arızalı, motor veya şanzıman arızalı; ayrıca gerçek hizmet kapsamındaki sel, yangın, çekme belgeli ve sigortalı pert araçlar mevcut durumlarıyla değerlendirilebilir.
Hizmet ağı Marmara Bölgesi’ndeki İstanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, Tekirdağ, Balıkesir, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Bilecik ve Yalova illerini kapsar. Şehir ve veri ayrıntıları Marmara veri merkezinde yer alır.
Son içerik ve kaynak kontrolü: Eylül 2026 · Güncelleme politikası
Bu bölüm rich-result kazanmak için değil; kullanıcıya açık cevap vermek, ana kavramları netleştirmek ve ilgili sayfalara doğru yönlendirmek için hazırlanmıştır.