Konum ve Erişim
Avrupa ve Anadolu yakasındaki konum, aracın yürür durumda olup olmaması ve noter/teslim planı birlikte değerlendirilir. Köprü ve ana arter geçişleri nedeniyle lojistik planı araç bazında yapılır.
iki yakaya yayılan geniş ilçe ağı ve yoğun kent içi trafik Avrupa ve Anadolu yakasındaki konum, aracın yürür durumda olup olmaması ve noter/teslim planı birlikte değerlendirilir. Köprü ve ana arter geçişleri nedeniyle lojistik planı araç bazında yapılır.

Aracın bulunduğu konum, hareket kabiliyeti ve hasarın türü birlikte değerlendirilir.
Avrupa ve Anadolu yakasındaki konum, aracın yürür durumda olup olmaması ve noter/teslim planı birlikte değerlendirilir. Köprü ve ana arter geçişleri nedeniyle lojistik planı araç bazında yapılır.
İstanbul ikinci el pazarındaki geniş model çeşitliliği, aynı model için karşılaştırılabilir ilan ve parça verisini artırır; yine de teklif yalnız ilan fiyatına değil, gerçek hasar ve kullanılabilir parçalara dayanmalıdır.
Uygun durumda noter ve Güvenli Ödeme Sistemi adımları birlikte planlanır.
Telefon veya WhatsApp üzerinden araç bilgisi ve fotoğraflarla başlayabilirsiniz.
Trafik kazası geçirmiş bir araçta yalnız görünen kaporta hasarı değil; darbenin şasi, podye, süspansiyon, soğutma sistemi, airbag ve elektroniklere etkisi de incelenir.
Hasarlı araç kavramı çizik/boya gibi kozmetik durumlardan yapısal veya mekanik hasara kadar geniştir. Değerleme, hasarın hangi sınıfta olduğunu netleştirerek başlamalıdır.
Sigorta dilinde “pert” günlük bir ifade olarak kullanılsa da güncel mevzuatta tam hasar ve ağır hasar ayrı kriterlerle ele alınır. Statü, eksper raporu ve sigorta dosyası üzerinden teyit edilmelidir.
Arızalı araçta değer kaybının kaynağı motor, şanzıman, elektronik, soğutma, yakıt veya başka bir mekanik sistem olabilir. “Çalışmıyor” bilgisi tek başına yeterli değildir.
Marka-model, yıl, kilometre, çalışır/yürür durumu, hasar fotoğrafları ve bulunduğu ilçe paylaşılır. Ön değerlendirme bu bilgilerle başlar; nihai teklif fiziksel durum ve belge kontrolüyle netleşir.
Konum, otopark/çekici erişimi, tekerlek ve şanzıman durumu ile mesafe birlikte değerlendirilir. Organizasyon bu bilgilere göre netleştirilir.
Hayır. İkinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sistemi ile satış bedeli ve noter devri eş zamanlı işlem zincirinde ilerler.
Telefon veya WhatsApp üzerinden doğrudan başlayın.